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【H.A Craft】スパーギヤワンウェイクラッチシステム Ver2 Ver3用 【スパクラ】
¥13,310
SOLD OUTワンウェイクラッチを使った逆転防止装置です。
●新型になり変更箇所は
・ラッチピンのフリー化でVer2.Ver3に対応
・それに伴い精度の低いメカボなどのラッチピン傾きによるクラッチにかかる二次圧力が減り耐久性向上
・耐久性アップに伴い対応スプリングをM130(DSG)までにアップ
・対応スパーギヤ軸径を5.98～6.01mmに変更
・C部の肉厚アップ
・タペット逃げ角調整
・その他細かい所の設計変更
ラッチを取り外し、当商品をスパーギヤに取り付ける事により無段階での逆転防止が可能になります。
それにより
・初速の安定化
・静音化
・電費アップ
・若干のサイクルアップ
様々な利点があります。
スパーギヤワンウェイクラッチシステム
●新型になった事による変更箇所は
・ラッチピンのフリー化でVer2.Ver3に対応
・それに伴い精度の低いメカボ、ラッチ穴が拡がったメカボ等のラッチピン傾きによるクラッチにかかる二次圧力(クラッチにかかるねじれ)が減り耐久性向上
・耐久性アップに伴い対応スプリングをM130(DSG)までにアップ
・対応スパーギヤ軸径を5.98～6.01mmに変更
・C部の肉厚アップ
・タペット逃げ角調整
・その他細かい所の設計変更
●スパクラを取り付けると上がる性能は
・ピストン停止位置の安定により、初速のバラつきを抑えます。
・集弾性が向上し、より精度の高い射撃を可能にします。
・ラッチを無くすことで、ギヤノイズが減少し、より静かな運用ができます。
・電力消費が効率化され、電池持ちも改善されます。
など様々な性能アップが期待されます。
●取り付け方
①逆転防止ラッチを外します
②ラッチピンを付けます
③スパクラを取り付けます。
④(Ver2)タペットウイング部背面をスパクラに当たらないように1mm程削って下さい
(Ver3)タペットウイング部背面がスパクラに当たらないか確認して下さい。
●組み付工夫ポイント
・ワンウェイクラッチ内にギヤ用(極圧剤等が入った)潤滑剤が入り込まないように組み付けて下さい。
・取付け後、作動停止音の収まりが悪い感じがしたらラッチピンとメカボに遊びが過多の可能性があります。隙間を埋める工夫をして頂くと効果的です。
●スパクラのメンテナンス
・潤滑はスパクラ専用グリスがオススメです
・汚れ等はパーツクリーナーなどで落として下さい。
・異物の混入にはご注意下さい
・極圧グリスは絶対に使用しないで下さい
●ご注意事項
・新型スパクラはカスタムパーツとなるため、取り付けには経験者向けの知識が求められます。誤装着によるトラブルはご自身の責任でお願いいたします。
・ワンウェイクラッチは消耗品であるため、定期的なメンテナンスをおすすめします。
HAC-001
ショップの評価
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